Bantu aing, Nang...

Ahirna… ka tangerang deui sanggeus ditunda sababaraha minggu. Biasa lah, urusan pagawean nu can beres. Saminggu di tangerang lumayan lah, nambahan hideung nu jelas mah. Untungna nu ayeuna mah euweuh kajadian nu matak bibirigidan. Teu jiga pangalaman basa munggaran datang ka Tangerang.

Jeung deuih, kajadianna teh dina waktu sapoeeun. Piisukeun kuring balik ka Bandung. Niatna mah harita teh rek ka muara Kali Tahang make motor. Rek nempo kondisi muara jeung walunganna sakalian. Tah, ka muara teh aya dua jalan nu ngapit si walunganna. Ti jalan gede ka muara teh kudu mapay-mapay walungan eta. Ku sabab aya dua jalan, harita teh kuring milih jalan nu perenahna di beh kencaeun walungan, sabab kacirina si jalan eta leuwih alus tibatan jalan nu beh katuhueun walungan. Ternyata oh ternyata… jalan alus teh ngan ukur sakiloan lah, ka dituna teh leutak wungkul jeung rada bau deuih. Harita mimiti curiga, naha make jeung aya urut ban nu make belt siga roda tengwaja tea ning. Tapi da geus kagok asong, dituluykeun weh bari jeung berjuang milih pijalaneun meh motor teu tibelesek kana leutak.

Beuki lila si leutak teh beuki minuhan jalan. Nu tadina ngan saukur di tengah jalan, ayeuna mah jalan teh leutak wungkul. Jeung beuki kandel deuih. Nu leuwih parah deui, si leutak teh beuki bau runtah. Mimiti curiga harita teh… sajajalan kapaksa tetempoan diancokeun ka jajalaneun, da kudu milihan jalan tea. Pas kaambeu harita aya melenghir bau runtah, kuring ngeureunkeun motor heula tuluy nempo ka hareup. JRENG… ai pek teh si jalan nu dipilih bieu jalan keur treuk nu ngakutan runtah ka tempat penampungan runtah. Kenca katuhueun jalan teh gunung runtah nu jangkungna kira-kira 5 meteran. Di tengahna jalan leutak nu caina tina gunung runtah eta. Mun maksakeun ngaliwat ka dinya, daek teu daek si motor pasti ngabelesek. Suku pasti kudu nahan, hartina si suku kudu bebelesekan kana leutak runtah eta. SANJII..K,

Rek balik deui ka jalan nu bieu, geus kagok. Ka panto kaluar ti penampungan runtah teh kari 200 meteran deui. Mun balik deui, keur mah euweuh lolongkrang keur muterkeun motor (da geus ngabelesek tea) katurug-turug harita teh geus ceudeum. Paur kaburu hujan mun muter deui teh. Nya nggeus harita the lahaola weh, si motor teh dipajukeun. Bener weh, kakara ge sababaraha meter, si motor geus hese maju. Kudu dibantuan make suku meh maju. Kapaksa harita si suku dikorbankeun meh motor bisa maju deui. Alhamdulillah, tungtungna mah kaluar oge ti tempat eta. Jalan kaluarna teh nyambung jeung jalan nu butut nu beh katuhueun jalan eta ning. Haduh, salah milih jalan..

Kaluar ti tempat runtah bieu, kuring langsung ka walungan rek ngumbah suku nu geus bobolokot pinuh ku leutak runtah. Sanajan cai walungan eta ge geus teu mangrupa, kapaksa kuring kukumbah di dinya. Rek kumaha deui coba? Sanggeus bebersih, tuluy kuring nuluykeun maju deui nuju muara Kali Tahang eta bari mapay-mapay Kali tahang. Ai pek teh, teu sabaraha jauh ti tempat kuring ngumbah suku, ngajajar bangunan-bangunan di sisi walungan eta. Teg, asa teu ngeunah hate, Bener we, ti salah sahiji bangunan eta jol aya nu nyeuleungkeung sora awewe, “Bang, mampir dong,”, SANJII..K, lokalisasi (eufimisme tina tempat palacuran), Bantu aing Nang…

Haduh… poe eta mah asa teungteuingeun,